民航發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查是飛機(jī)維修檢測(cè)的重要內(nèi)容，通過(guò)檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)和查找損傷，來(lái)評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)性能和健康狀況，使用的檢查儀器是——孔探儀（工業(yè)內(nèi)窺鏡）。本文介紹飛機(jī)維修三維立體測(cè)量高清孔探儀——韋林 Mentor Viusal iQ 工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡，該系列產(chǎn)品不僅是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)助手，而且憑借其在性能、可靠性以及耐用性方面的出眾表現(xiàn)，成為孔探行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

飛機(jī)維修孔探檢測(cè)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，因其環(huán)境的復(fù)雜性和特殊性、以及檢測(cè)任務(wù)的繁重性，對(duì)孔探設(shè)備的諸多方面都有著不同于其他檢測(cè)任務(wù)的更高要求。本文將從圖像清晰度、抗沖擊和耐用性、測(cè)量精準(zhǔn)度、以及人工智能的運(yùn)用等方面為您介紹韋林高清孔探儀 Mentor Visual iQ 系列產(chǎn)品的特點(diǎn)以及典型應(yīng)用。

特點(diǎn)1. 圖像清晰是韋林孔探儀一貫的特色

Mentor Viusal iQ 通過(guò)120萬(wàn)CCD像素、5倍數(shù)字變焦、以及高級(jí)圖像處理套件的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為檢測(cè)者呈現(xiàn)一貫清晰的檢測(cè)影像，從作為成像源頭的圖像傳感器，到針對(duì)不同檢測(cè)場(chǎng)景的強(qiáng)大處理功能，到便于檢測(cè)者查看細(xì)節(jié)的數(shù)字變焦功能，每個(gè)環(huán)節(jié)的精益求精，成就了 Mentor Visual iQ 在民航孔探中的重要地位，助力檢測(cè)者更自信地查找壓氣機(jī)、燃燒室以及渦輪葉片等的缺陷。

特點(diǎn)2. 出色的抗沖擊及耐用性能！

韋林高清孔探儀(工業(yè)內(nèi)窺鏡) Mentor Viusal iQ 的探頭CCD外保護(hù)殼材料選用新型鈦合金材料，其厚度、堅(jiān)固性和抗沖擊強(qiáng)度在業(yè)內(nèi)堪稱楷模；攝像頭內(nèi)置溫度傳感器，具有超溫報(bào)警功能；孔探儀視頻探頭導(dǎo)向關(guān)節(jié)部分采用更牢靠的、耐反復(fù)彎折的激光焊接工藝；且探頭采用全密封性設(shè)計(jì)，外皮采用致密耐磨的多層鎢絲仿布藝編織技術(shù)。

特點(diǎn)3. 創(chuàng)新亮點(diǎn)：相位掃描三維立體測(cè)量！

韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡 Mentor Visual iQ 的相位掃描三維立體測(cè)量技術(shù)，集成了創(chuàng)新的主動(dòng)式3D光柵掃描數(shù)字點(diǎn)云建模測(cè)量分析功能，不僅做到觀察與測(cè)量二合一，而且搭載了更多具有實(shí)際孔探應(yīng)用價(jià)值的新測(cè)量模式，讓飛機(jī)孔探檢測(cè)更專業(yè)更精準(zhǔn)，是傳統(tǒng)模擬雙目成像原理的測(cè)量技術(shù)所不能比擬的。下面列舉一些相位掃描三維立體測(cè)量技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢測(cè)的典型應(yīng)用：

? 精確測(cè)量弧面上的損傷深度！

區(qū)域深度剖面測(cè)量功能，可直接精確測(cè)量位于弧面上的凹坑深度，比如發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片或渦輪導(dǎo)向葉片前緣弧面上的燒蝕等損傷的深度，避免在弧面上使用點(diǎn)到面測(cè)量模式測(cè)量深度造成測(cè)量結(jié)果偏差過(guò)大的情況。

圖注：渦輪葉片弧面上的燒蝕深度測(cè)量實(shí)拍圖

? 快速精確模擬還原并測(cè)量葉片葉尖材料丟失尺寸！

測(cè)量平面功能可輔助快速精確模擬還原測(cè)量葉片葉尖材料丟失的面積、邊長(zhǎng)、頂角等尺寸，避免進(jìn)行繁瑣的多次點(diǎn)到線距離的測(cè)量，提高精確度和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)孔探效率。

圖注：葉片葉尖材料丟失的面積、邊長(zhǎng)、頂角等尺寸測(cè)量實(shí)拍圖

? 自動(dòng)測(cè)算葉片到機(jī)匣之間的距離！

韋林孔探儀的葉片與機(jī)匣間隙自動(dòng)測(cè)量功能，可自動(dòng)測(cè)算葉片到機(jī)匣之間的最大距離、最小距離與平均距離，減少工程師手動(dòng)逐點(diǎn)測(cè)量時(shí)間，精準(zhǔn)且省時(shí)省力，為提升飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提供可信資料。

圖注：渦輪葉片與機(jī)匣間隙自動(dòng)測(cè)量實(shí)拍圖

? 3D縫合迎接大尺寸缺陷測(cè)量的挑戰(zhàn)！

3D縫合功能，可將多達(dá)五個(gè)相位掃描三維立體測(cè)量圖像拼接在一起，創(chuàng)建更大、更完整的檢查區(qū)域的圖片，可直接在“拼接縫合”后的圖像上測(cè)量更大的缺陷，可更加精準(zhǔn)的定位缺陷位置。

圖注：3D縫合功能實(shí)拍圖

特點(diǎn)4. 人工智能賦能航空發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)！

韋林 Mentor Visual iQ 系列產(chǎn)品還具有ADR人工智能輔助缺陷判斷功能，例如涂層脫落、凹痕/缺口、裂紋、擦傷等缺陷判斷；具有葉片智能計(jì)數(shù)分析功能，可自動(dòng)記錄檢測(cè)的葉片級(jí)數(shù)、無(wú)需手動(dòng)記錄/標(biāo)記；可有效提高檢測(cè)效率及準(zhǔn)確性，減少停機(jī)時(shí)間，降低維護(hù)成本。

圖注：ADR人工智能輔助缺陷判斷功能實(shí)拍圖

特點(diǎn)5. 讓飛機(jī)孔探檢測(cè)有更多選擇！

內(nèi)置機(jī)械手通道的探頭方便抓取滯留于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)細(xì)小零部件、可與光學(xué)直桿鏡和光纖鏡匹配應(yīng)用的視頻成像轉(zhuǎn)接器、方便對(duì)零件內(nèi)部熒光滲透后進(jìn)行觀察的UV功能探頭、以及 2.2mm 和 2.8mm 等更細(xì)直徑的視頻探頭......一機(jī)多用賦予飛機(jī)維修檢測(cè)更多發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

圖注：紫外熒光檢測(cè)實(shí)拍圖

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